Можно ли ездить, если турбина гонит масло?

[Haruko]

Подскажите, можно ли продолжать ездить, если турбина начала гнать масло в интеркулер или дальше по впуску? Какие могут быть последствия, если не решать этот вопрос сразу? Просто пока нет времени и средств на замену или ремонт, хотелось бы понять, насколько это критично и срочно.

[Gambola]

У меня было такое на старом дизеле — масло начало подтекать через турбину, в интеркулере нашёл жирные следы. Я ещё месяц ездил, пока совсем не начала дымить при нагрузке. Потом резко упала тяга и начался жор масла. Итог — замена турбины и чистка впуска. Лучше не затягивать.

[kissska]

Тоже сталкивался с этим. Турбина гнала масло, но сначала не придал значения. Потом движок начал троить, завалил катализатор, пришлось чистить весь впуск, менять турбину и ещё клапан EGR почистить. Вышло дороже, чем если бы сразу устранил проблему. Не советую тянуть.

[Replic]

Сначала подумал, что это просто конденсат или износ патрубков, но когда при замене фильтра заметил масляную плёнку в интеркулере, стало понятно — турбина гонит масло. Решил изучить можно ли ездить, если турбина гонит масло: риски и решения https://oiler.pro/ua-ru/blog/mozhno-...i-i-resheniya/ и наткнулся на блог Oiler, где чётко описано, какие риски при игнорировании: масло может попасть в цилиндры, вызвать детонацию, увеличить нагар и нагрузку на катализатор.
Я не стал ждать — снял турбину, отдал на переборку, параллельно промыл всю систему впуска. Теперь езжу спокойно и знаю, что не угроблю мотор из-за экономии времени. Так что мой совет — не рискуйте, решайте проблему сразу.